工业互联网两化融合

一、工业互联网两化融合

工业互联网两化融合：提升产业效率与竞争力

工业互联网是当下科技领域的热门话题，被誉为第四次工业革命的重要驱动力量。与此同时，两化融合也成为了企业提升产业效率与竞争力的重要路径。工业互联网与两化融合的相互促进，为企业带来了巨大的发展机遇。

工业互联网的出现，为传统工业企业带来了前所未有的变革机会。通过连接、分析和利用工业数据，企业能够实现生产过程的数字化、智能化，从而提高生产效率、节约资源、降低成本。而两化融合的实施，则可以将工业互联网的技术与企业的生产经营流程相结合，实现全面的数字化转型。

工业互联网的作用与意义

工业互联网是一种通过物联网、云计算、大数据、人工智能等技术手段，将生产设备、生产工艺以及企业内外部信息进行连接和集成的新型产业模式。它可以促进工业生产的智能化、灵活化和高效化，带来以下几个方面的作用与意义：

1. 提高生产效率：工业互联网可以实现生产过程的数字化、智能化管理，通过数据分析和预测，优化生产资源的配置，进一步提高生产效率。
2. 降低生产成本：工业互联网技术能够对生产过程进行实时监测和控制，避免生产中的浪费和损耗，降低不必要的成本。
3. 改善产品质量：通过对生产过程的数据分析和监控，及时发现和解决问题，提高产品质量和稳定性。
4. 提升企业竞争力：工业互联网可以帮助企业实现生产的个性化定制和柔性化生产，提高企业对市场变化的应对能力，增强竞争力。

两化融合的关键要素

实施工业互联网与两化融合需要充分考虑以下几个关键要素：

• 技术支持：包括物联网技术、云计算技术、大数据技术、人工智能技术等的应用与集成，为企业的数字化转型提供技术保障。
• 信息安全：随着企业信息化水平的提升，对信息安全的要求也越来越高。保障企业数据的安全和可靠性至关重要。
• 人才培养：工业互联网与两化融合需要具备相关技术和管理知识的人才支持。企业应加强人才培养和引进，提升组织的技术能力。
• 产业协同：工业互联网和两化融合需要各方共同参与和合作，包括企业之间的合作、政府支持和行业标准的制定。

工业互联网与两化融合的实践案例

工业互联网与两化融合的实践案例已经在多个行业展开，取得了积极的效果。以下是一些典型案例：

制造业

某汽车制造企业通过工业互联网技术和两化融合，实现了从传统生产模式向智能生产模式的转变。通过连接车间各个生产设备和工艺信息，实现整个生产过程的实时监控和控制。同时，通过对生产数据的分析和挖掘，优化生产资源的调配，提高生产效率和产品质量。

能源行业

某能源公司利用工业互联网技术，实现了能源生产、传输和供应的数字化管理。通过物联网技术连接各个环节的设备和传感器，实现对能源生产和传输系统的监测和控制。通过大数据分析，优化能源供应链，提高能源利用效率，降低能源消耗成本。

医疗行业

某医疗器械制造企业借助工业互联网与两化融合，实现了医疗器械的数字化设计、制造和管理。通过连接医疗设备和信息系统，实现医疗信息的互通共享，提高医疗服务的质量和效率。同时，通过对医疗数据的分析，实现个性化诊疗和远程医疗。

未来展望

工业互联网与两化融合的发展前景广阔。随着物联网、云计算、大数据、人工智能等技术不断发展和成熟，工业互联网将在更多的行业得到应用。企业将更加注重数字化转型，提升生产效率和竞争力。同时，政府和行业组织也将加强支持和指导，推动工业互联网和两化融合的发展。

工业互联网与两化融合的时代已经到来，企业需要紧跟时代潮流，积极引入相关技术和管理理念，实现企业的数字化转型和升级。只有不断创新和改变，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

二、两化融合贯标？

两化融合通常指信息化和工业化的融合。贯标则是指贯彻执行标准的过程。因此，两化融合贯标，即是指推行两化融合的标准和规范，并确保这些标准得到符合要求地执行。

目前，国内已经出台了一系列关于两化融合贯标的政策和标准，例如《信息技术与工业生产过程一体化管理系统》、《工业企业信息化建设规划指南》等。这些标准主要涵盖了从信息技术应用到生产制造全过程中的各个环节所需遵守的规定，以确保两化融合对提高企业生产力、加速转型升级具有积极作用。

三、两化融合年审费用？

一、机动车年审费用多少?

不同的车型、不同的使用年限都有不同的规定和不同的安全检验方法，一般情况下，费用都在200元左右。按照国家的相关规定，验车费用包括，检测人员对机动车进行尾气检测，费用为75元;尾气检测合格的机动车，进行车辆的外观检测，需要交100元的押金，然后按照上述的验车流程进行逐步的安全检验。其中，尾气每年进行一次检测，合格后领取绿标;外观两年进行一次检测，合格后领取年检标。

二、机动车年审期限是怎么规定的?

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;

4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;

5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

6、超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。

四、两化融合验收标准？

1、已通过两化融合管理体系评定。

2、信息化环境下的业务综合集成基本实现，互联网环境下获取可持续竞争优势、打造新型能力的成效显著。

3、两化深度融合工作的经验、路径、模式和方法等具有较强的代表性，推广价值较高。

优先支持国家新型工业化产业示范基地内同等条件的达标企业成为贯标示范企业。

申报企业应应提供这些申报材料

申报企业围绕一个示范方向撰写申报材料，应包含以下内容：

1、企业推进两化深度融合的需求分析。在信息化和互联网时代，企业可持续发展面临的内外部环境、企业发展战略转型的迫切要求、获取可持续竞争优势的差距分析、打造新型能力的迫切需求等。

2、企业新型能力识别和打造的方法和路径。区别于竞争对手，企业在信息化和互联网时代需构建的新型能力体系分析，在当前阶段急需打造和形成的重点新型能力，以及与新型能力建设对应的量化指标和提升目标等。企业识别和打造信息化环境下新型能力的主要过程、做法和经验。

3、服务商提供的服务与成效。在新型能力识别与打造的不同阶段，战略、管理、流程、IT、技术、设备等各类服务提供商所提供的产品、解决方案与服务，为企业解决的问题、发挥的作用与价值，以及与企业的合作方式等。

4、企业推进两化深度融合、打造新型能力的主要成效。新型能力量化指标的现状水平、历史变化情况、未来提升方向等，企业通过推进两化深度融合、打造新型能力所解决的发展问题、取得的主要成效等。

5、两化融合管理体系的主要作用。两化融合管理体系对于企业有效推进两化深度融合、打造新型能力发挥的重要作用。两化融合管理体系在推动企业战略转型、管理变革、流程优化、技术创新和数据开发利用等方面解决的主要问题和发挥作用的机制。作为通过两化融合管理体系评定企业，在评定结果采信方面取得的重要突破和进展，包括争取融资授信、成为供应商优选重要依据等

五、两化融合的路径？

我们可以说，两化融合是全球科技和产业竞争新的制高点。通过两化深度融合，将先进信息技术用于产品设计、生产、管理以及全生命周期，具体包括四条路径。

　　—、产品高端化。应用嵌入式系统、传感器、RFID、移动互联网、多媒体等技术到产品(装备)中，提高产品的数字化、智能化、网络化程度，增强产品加工制造、物流运输、运行维护等过程中的信息动态感知、智能处理与优化控制能力，促进产品和品牌创新，增加产品附加值。

　　二、研发设计知识化。在CAD、CAE、PDM等工业软件基础上，融合产品专业知识、业务流程、标准规范、专业软构件，建立产品正向创新设计的集成平台，支持分布式协同设计、多学科仿真优化、虚拟仿真与物理验证，提高产品自主创新能力。

　　三、生产过程智能化。生产制造智能化通过提高生产设备的数字化、智能化和网络化程度以及生产过程的自动化、柔性化和集成化水平，实现生产制造涉及的人员、物料、设备的优化配置和集成化管控，促进生产效率的显著提高，促进从粗放型生产向精益生产转变。

　　四、全生命周期绿色化。采用全生命周期评价、制造执行系统、物联网等新型信息技术，强化研发设计、生产制造、销售、供应、运行、报废回收等产品全生命周期的环境影响评价与优化，提高资源利用率，减少能源消耗和环境污染，实现经济效益和社会效益协调优化。

六、两化融合 智慧城市

智慧城市是当今社会发展的热门话题之一，它是信息化与工业化的有机结合，推动了经济社会的快速发展和创新。而实现智慧城市的关键是两化融合，即将信息化和工业化深度结合起来，实现资源高效利用、生态环境可持续发展、城市管理智能化等目标。

1. 两化融合的背景意义

随着信息技术的飞速发展和应用，信息化正成为推动社会进步和经济增长的重要动力。而工业化作为经济发展的基础，也在不断演进和升级。两化融合，既是信息化与工业化深度融合的要求，也是推动经济社会发展的必然选择。

两化融合可以促进资源的高效利用，提高资源的利用率和效益。通过信息化技术的应用和工业化的深度融合，可以实现资源的共享和协调利用，提高资源的利用效率，减少资源的浪费，从而推动可持续发展。

同时，两化融合也可以促进优化产业结构，推动产业升级和转型。通过信息化技术的应用，可以提高传统产业的智能化水平，加速新兴产业的发展，从而实现产业结构的优化和升级。这对于提高经济发展的质量和效益，推动经济的可持续发展具有重要意义。

2. 智慧城市建设与发展

智慧城市是两化融合的重要体现，它是基于信息化技术的应用，通过对城市各项基础设施和公共服务的智能化升级，实现城市的高效运行和可持续发展。

智慧城市建设需要依托先进的信息技术，如云计算、大数据、物联网等，通过对城市各个领域的数据进行采集、分析和应用，实现城市资源的高效配置、环境的优化管理、交通的智能调度、社会服务的精细化等目标。

智慧城市建设涉及到诸多领域和方面，包括智慧交通、智慧能源、智慧安防、智慧医疗、智慧教育等。通过智能化的管理和服务手段，可以提高城市的管理效率和服务质量，提升城市的品质和竞争力。

3. 两化融合与智慧城市的关系

两化融合是实现智慧城市建设的重要途径和手段。信息化与工业化的深度融合，为智慧城市的发展提供了强大的支撑和驱动力。

首先，两化融合可以为智慧城市提供强大的技术支撑。信息化技术的不断发展和应用，为智慧城市建设提供了先进的技术手段和工具。通过信息化技术的应用，可以实现城市数据的高效采集和分析，提供决策支持和智能化服务。

其次，两化融合可以推动智慧城市的创新发展。通过信息化技术的深度融合，可以实现城市各领域的创新升级，推动城市经济的创新发展和转型升级。智慧城市建设需要不断创新的思维和模式，两化融合为创新发展提供了新的机遇和挑战。

最后，两化融合可以提升智慧城市的综合竞争力。通过信息化与工业化的有机结合，可以提高城市的管理效率和服务质量，增强城市的吸引力和竞争力。智慧城市的建设需要综合能力的提升，而两化融合可以为城市的发展提供全面支持。

4. 两化融合与智慧城市建设的挑战

尽管两化融合对于智慧城市建设具有重要意义，但也面临一些挑战和困难。

首先，两化融合需要解决技术融合和应用创新的问题。信息化技术的发展速度极快，工业化的需求也在不断变化，两者之间的融合需要解决技术标准、数据共享、系统集成等问题。同时，需要不断创新和探索新的应用模式，推动两化融合的深入发展。

其次，两化融合需要解决组织机制和管理体制的问题。智慧城市建设涉及到各个部门和单位的合作与协调，需要建立起有效的组织机制和管理体制，推动各方积极参与和配合。同时，还需要加强人才培养和技术支持，提高组织管理的能力和水平。

最后，两化融合需要解决安全和隐私保护的问题。智慧城市建设涉及到大量的数据采集和应用，涉及到个人隐私和信息安全，需要采取有效的措施和技术手段，保护用户的权益和数据的安全。

5. 两化融合与智慧城市的未来发展

两化融合与智慧城市是当今社会发展的趋势和方向，也是未来城市发展的重要方向。

未来，随着技术的不断进步和应用的深入，两化融合将会得到进一步加强和深化。信息化与工业化将更加紧密地结合在一起，为智慧城市的发展提供全面支撑。

同时，智慧城市也将迎来更广阔的发展空间和机遇。智慧城市的建设需要不断创新和探索，需要各方的共同努力和合作。只有通过两化融合的深度发展，才能实现智慧城市的可持续发展和长远目标。

总之，两化融合是实现智慧城市建设的重要手段和路径。通过信息化与工业化的有机结合，可以推动城市的创新发展和转型升级，提升城市的管理效率和服务质量，增强城市的综合竞争力。未来，两化融合将继续深化和发展，为智慧城市的可持续发展注入新的动力。

七、如何理解工业化与信息化融合？

工业化与信息化融合，事关我国的现代化定位，是推进现代化进程的一个重大命题。如何理解工业化与信息化融合，是当前人们普遍关心的问题。在此谈一谈个人的学习体会。

工业化与信息化融合，是对当下的现代化做出的实事求是的判断

我理解，提出工业化与信息化融合，是有针对性的。其中包含的问题意识，首先在于现代化定位上。我们注意到，十七大报告中，关于工业化和信息化，先是在现代化的形势判断中讲；后是在现代化的对策中讲。从这个不起眼的细节中，其实可以看出中国人的一个独特思维方式。现在许多国家都在盲目学习中国，但并没有搞清楚中国为什么成功。

中国有一个很好的传统，就是凡事进行具体形势判断(“实事”)，然后有针对性地寻找规律性对策(“求是”)。在学理上，这种思维方法，叫语境依赖，就是把一个抽象真理，放在具体的上下文语境中，求得它在当下的真值。

抽象地争论工业化与信息化关系，是学者的事情。作为国家来说，不能停下来等“抽象真理”争明白，重要的是实践。实践意味着答案不是一种不分时间、地点，永恒“正确”的现代化结论，而是求解“当下的现代化”是什么，或者说管用的现代化是什么。美国在崛起过程中，就没有抽象争论过农业国好，还是工业国好的问题，许多问题是在实践中水到渠成解决的。中国“当下的”现代化，与“理想的”现代化，是有区别的。美国的信息化是比较“提纯”的现代化，因为工业化完成了，融合不融合都是那么回事。中国不同，还没有完成工业化，所以才审时度势提出工业化与信息化融合的问题。在这个意义上，我认为，工业化与信息化融合，是对当下的现代化做实事求是的判断。它注重的不是脱离实际的抽象理论，而专注于解决“当下”最具普遍意义的重大实际问题。

我们现在正在研究信息化生态学，就是把“中国特色”当作一种方法论来研究。“信息化生态学”是说，信息化普遍原理，要与中国具体国情结合。强调任何系统，都要与它的国情环境匹配，不能搞“放之四海皆准”，那就没国情和环境什么事了，就离失败不远了，深入理解工业化与信息化融合问题，有一个经典理论值得注意，就是里格斯在行政生态学中提出的“棱柱型”[Pismatic)概念，原义是说农业化与工业化的融合。中国社科院信息化研究中心研判我国形势，在棱柱理论基础上提出“双棱柱”理论，意思是中国在上一重棱柱外，还存在工业化与信息化融合的问题。

八、什么是两化融合精益化？

两化融合是指电子信息技术广泛应用到工业生产的各个环节，信息化成为工业企业经营管理的常规手段。信息化进程和工业化进程不再相互独立进行，不再是单方的带动和促进关系，而是两者在技术、产品、管理等各个层面相互交融，彼此不可分割，并催生工业电子、工业软件、工业信息服务业等新产业。两化融合是工业化和信息化发展到一定阶段的必然产物。

“企业信息化，信息条码化”，是国家“物联网十二五规划”中的描述。

两化融合

四个方面

信息化与工业化主要在技术、产品、业务、产业四个方面进行融合。也就是说，两化融合包括技术融合、产品融合、业务融合、产业衍生四个方面。

技术融合是指工业技术与信息技术的融合，产生新的技术，推动技术创新。例如，汽车制造技术和电子技术融合产生的汽车电子技术，工业和计算机控制技术融合产生的工业控制技术。

产品融合是指电子信息技术或产品渗透到产品中，增加产品的技术含量。例如，普通机床加上数控系统之后就变成了数控机床，传统家电采用了智能化技术之后就变成了智能家电，普通飞机模型增加控制芯片之后就成了遥控飞机。信息技术含量的提高使产品的附加值大大提高。

业务融合是指信息技术应用到企业研发设计、生产制造、经营管理、市场营销等各个环节，推动企业业务创新和管理升级。例如，计算机管理方式改变了传统手工台账，极大地提高了管理效率；信息技术应用提高了生产自动化、智能化程度，生产效率大大提高；网络营销成为一种新的市场营销方式，受众大量增加，营销成本大大降低。

产业衍生是指两化融合可以催生出的新产业，形成一些新兴业态，如工业电子、工业软件、工业信息服务业。工业电子包括机械电子、汽车电子、船舶电子、航空电子等；工业软件包括工业设计软件、工业控制软件等；工业信息服务业包括工业企业B2B电子商务、工业原材料或产成品大宗交易、工业企业信息化咨询等。

九、两化融合基本前提？

两化融合是信息化和工业化的高层次的深度结合，是指以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路；信息化进程和工业化进程不再相互独立进行，不再是单方的带动和促进关系，而是两者在技术、产品、管理等各个层面相互交融，彼此不可分割。

十、什么是两化融合指数？

区域两化融合指数是指信息化与工业化在更大的范围、更细的行业、更广的领域、更高的层次、更深的应用、更多的智能方面实现彼此交融，是考核和评价一个地区两化融合发展水平、衡量区域工业经济转型升级的重要指标。iiiiiiiiiiiiiiiii